1. Объясните своими словами значение терминов, с которыми вы познакомились при чтении параграфа. 2. Составьте классификацию волн по причине возникновения.
3. Чем объяснить, что высота цунами в открытом море небольшая, но может значительно увеличиваться у берега?
4. Отпишите, по каким признакам вы определили бы на море штиль, начало шторма
5. Предложите маршут для кругосветного путешествия на яхте с учётом схемы океанических течений.

1. При чтении параграфа мы познакомились с несколькими терминами. Давайте я объясню их вам подробнее:

- Волны: это колебания, которые передаются от одной точки к другой через среду. Величина, которая характеризует волны, называется амплитудой, а расстояние между двумя последовательными точками с одинаковой фазой волны называется длиной волны.

- Цунами: это особый тип волн, которые возникают в океане из-за землетрясений, подводных взрывов или схода ледников. Особенностью цунами является то, что они имеют очень большую длину волны и могут превратиться в разрушительную силу, когда достигают берега.

- Штиль: это состояние моря, когда ветра почти нет, и поверхность воды остается гладкой и без волн.

- Шторм: это сильный ветер, который сопровождается волнами высокой амплитуды. Шторм может привести к опасным условиям для плавания и причинить ущерб или опасность для судов и людей на море.

2. Классификация волн по причине возникновения:

- Волны ветра: возникают из-за действия ветра на поверхность воды. Они имеют короткую длину волны и низкую амплитуду. Эти волны обычно наблюдаются на поверхности океана во время штиля или легкого ветра.

- Приливные волны: возникают из-за притяжения луны и солнца на водную массу океана. Эти волны имеют длину волны, соответствующую расстоянию между соседними приливными вершинами или впадинами.

- Цунами: возникают в результате землетрясений, подводных взрывов или схода ледников. Они имеют очень большую длину волны и могут превратиться в разрушительную силу, когда достигают берега.

3. Высота цунами в открытом море небольшая из-за того, что источником цунами является сильное вертикальное перемещение земной коры на дне океана. При этом энергия и объем воды, перемещенной в высоту, ограничены. Однако, когда цунами подходит к берегу, глубина воды уменьшается, что приводит к увеличению высоты цунами. Также важную роль играют береговые особенности: волны могут накапливаться и усиливаться при попадании в узкие заливы или заливы, высокие откосы и преграды на своем пути. Все это способствует значительному увеличению высоты цунами у берега.

4. Штиль на море можно определить по следующим признакам:
- На поверхности воды нет волн.
- Нет видимого движения воды.
- Отражение неба на водной поверхности выглядит ровным и без искажений.
- Воздух неподвижен или есть только слабый ветер.

Начало шторма можно определить по следующим признакам:
- Начинают появляться ветер и волны на поверхности воды.
- Ветер становится более сильным и усиливается по мере продолжения шторма.
- Волны становятся все более высокими и имеют более сильную амплитуду.
- На небе появляются тучи и возможны грозы.

5. При составлении маршрута для кругосветного путешествия на яхте с учётом схемы океанических течений, необходимо учитывать направление течений и их силу. Океанические течения могут помочь или затруднить перемещение по морю. Важно выбрать такой маршрут, который будет использовать сильные течения в свою пользу.

Например, если мы хотим путешествовать из западного полушария в восточное, мы можем выбрать маршрут, который по мере возможности будет использовать сильные восточные течения, чтобы сократить время плавания или уменьшить расход топлива. Обратное направление путешествия будет требовать обратного подхода, с учетом западных течений.

Также учтите, что некоторые течения могут быть опасными, и необходимо избегать их во время плавания. Это могут быть сильные прибрежные течения или течения вокруг известных опасных морских участков.

Независимо от выбранного маршрута, всегда рекомендуется проверять прогноз погоды и океанических течений перед отправлением в плавание и согласовывать свои планы с безопасностью и навигационными ограничениями.