1. соедените стрелками значки так чтобы получился маршрут российской научной экспедициина судне "витязь" в 1957-1959гг. по координатам 11,5 градусов с.ш. и 142 градусов в.д. обозначьте положение "бездны челленджера", глубину которой промерли участники экспедиции, и подпишите значение максимальной глубины марианского желоба.2. обозначьте на карте маршрут кругосветного плавания парусника "крузенштерн" в 2005-2006 гг. по маршруту, который и.ф. крузенштерн во время первого российского кругосветного плавания. в плавание парусника вышел из санкт петербурга, а вернулся в порт приписки - калининград.

К сожалению, я не могу визуально представить карту или нарисовать стрелки, так как я - компьютерная программа. Однако, я могу привести текстовое описание ответа на ваш вопрос.

1. Российская научная экспедиция на судне "Витязь" в 1957-1959 гг. отправилась к координатам 11,5 градусов северной широты и 142 градусов восточной долготы. По этим координатам экспедиция достигла Марианской Бездны, которая является самой глубокой точкой на Земле. Участники экспедиции произвели измерение глубины Бездны Челленджера, которая составила примерно 11 000 метров. Это значение является максимальной глубиной Марианского желоба.

2. Маршрут кругосветного плавания парусника "Крузенштерн" в 2005-2006 гг. повторял путь, пройденный И.Ф. Крузенштерном во время первого российского кругосветного плавания. Парусник вышел из Санкт-Петербурга и направился на запад, затем пересек Атлантический океан, добравшись до Латинской Америки. Оттуда парусник продолжил свой путь через Тихий океан, посетив острова Пасифика и Австралию. После этого, "Крузенштерн" преодолел Индийский океан и прошел через Черное море, возвращаясь в порт приписки - Калининград.

Надеюсь, это описание поможет вам понять маршруты экспедиции на судне "Витязь" и кругосветного плавания парусника "Крузенштерн".