Разместите в хронологическом порядке события истории Древнего Рима.
___ Убийство Юлия Цезаря
___ Правление династии Антонинов
___ Превращение Нубии в Римскую провинцию
___ Правление династии Флавиев

Москвичи этого сразу не поймут.
У них мозги на других настройках и на своих орбитах.
А жителям Урала объяснять не нужно, что к западу от Урала жителей, дорог, городов и заводов - на порядок меньше чем к востоку от Урала. Доходит до смешного: чтобы попасть из Перми на юг, куда-нибудь в район Уфы - требуется два раза пересечь хребет. Окружная дорога оказывается в три раза длинней, чем прямая. Потому что за Уралом дороги с севера на юг - есть, а перед Уралом - их, оказывается, совсем немного... Не потому что на западе более крутые горы и более широкие реки... Как раз наоборот.

Когда объясняешь жителям других регионов, что Урал заселялся с востока, у него другой "не московский" путь, просто в Гражданскую здесь происходило "кровавое месилово", отчего регион перезаселили заново - они зависают.

Рассказываешь про среднеазиатского верблюда на гербах Челябинска и Челябинской области. Показываешь карты: вот - степь, вот леса, реки, дороги. Тогда деваться некуда - соглашаются.

Однако это удивительный парадокс, когда история региона переписана настолько, что нормальный человек - уверенно спорит с тем, что через пару минут находит очевидным. 



Но здесь не об этом. Есть в истории и географии Урала несколько удивительных вопросов, которые будут интересны не только жителям Урала - но и далеко за его пределами.

В истории Урала есть эпизоды, чтобы понять которые нужно "присоединить" в уме Казахстан, вспомнить забытую историю Туркестана. И даже связать историю этого края со Средней Азией и даже с... Китаем.

Урал – это край русской культурной ойкумены, соприкасающийся с инонациональными мирами – финским и азиатским. Здесь пересекаются и смешиваются грани востока и запада. Ландшафты Прикамья Пастернак воспринимает как «полуазиатские», его изображение Урала включает мотивы татарского и китайского населения, но здесь же среди персонажей мы встречаем французов, англичан и бельгийцев (в «Детстве Люверс», например).

После Второй мировой войны на Дальнем Востоке прекратили существование несколько независимых государств. Обстоятельства прекращения их истории - странные. Несколько независимых государств (Восточный Туркестан, Манчжурия, Внутренняя Монголия, ПОрт-Артур - Сталин практически даром отдал Китаю.

Западный Туркестан (ака- Казакстан) раздербанили так, что его прежняя столица (Оренбург) оказалась в России. Новая столица - Алма-ата оказалась на совсем другом конце бывшей страны. Больше 95% территории поделили между всеми пятью государствами региона. И чтобы скрыть эту историю кочевых киргизов переименовали в казахов. И изменение названия с казаКККстана - на КазаХХХстан в истории почти без комментариев.

Попутно расказачили другие области страны. Через голод, через репрессии, полностью обновили государственную элиту и новые национальные элиты стран региона - собирали уже с нуля.

В 1949 году при странных обстоятельствах при перелете из Алма-Аты - в Пекин (через Иркутск) погибло все руководство Восточного Туркестана. И некогда сильное независимое государство, владевшее всем Китаем - вошло в состав Китая, как завоеванная провинция.



За полгода до того 14 февраля 1950 был заключён Договор о дружбе, союзе и взаимной между СССР и КНР, предусматривающий передачу КВЖД (Китайской Восточной железной дороги, построенной Россией и ею же обслуживавшейся) после вступления в силу мирного договора Китая с Японией (заключённого КНР только в 1978 году), но не позднее 1952 года.

31 декабря 1952 было подписано соглашение о безвозмездной передаче КЧЖД Китаю. В 1953 году процесс передачи дороги КНР был завершён.

Тогда же осенью 1950-го года свободный порт, формально арендованный СССР Порт Артур и Далянь - были безвозмездно переданы правительством СССР Китаю. Территории с уникальным климатом и ценнейшими полезными ископаемыми.

Тогда же в конце 1949 территория Маньчжоу-го вошла в состав КНР.

Казахстанский участок Шелкового пути, если по нему двигаться с запада на
восток, шел из Шаша (Ташкент) через перевал Турбат в Исфиджаб, Сайрам
(Сарьям) . Название древнего города сохрани¬лось до сих пор. Его носит
поселок рядом с Шымкентом, в центре которого находятся остатки
средневекового городища, бывшего одним из крупнейших центров на Шелковом
пути. Из Исфиджаба вывозили рабов, белые ткани, оружие, мечи, медь и
железо.
Из Исфиджаба караваны шли на восток в Тараз через города Шараб и Будухкет.
Тараз
— один из крупнейших городов Казахстана, был известен уже в VI в.
Именно здесь тюркский каган Дизабул в 568 г. принимал дипломатическое
посольство византийского императора Юстиниана II во главе со стратигом
Земархом. Источники называ¬ли Тараз городом купцов. Кроме того, он был
столичным центром тюргешей, а затем карлуков и караханидов.
Рядом с
Таразом находился город Джамукат, упоминавшийся уже в VI в. Развалины
Джамуката находятся в Таласской долине недалеко от Джамбыла, на правом
берегу реки Талас, напротив с. Михайловки. Развалины его называются
сейчас Костобе — Двойной бугор.
В равнинной части долины стоял город
Атлах, у стен которого произошла в 751 г. битва арабов с китайскими
войсками за сферы влияния. Неподалеку от Тараза на торговом пути, идущем
вниз по Таласу на север, находились города Адахкет и Дех Нуджикес. В
горной части Таласской долины находились также известные
города Шельджи, Сус, Куль и Текабкет. Они возникли вблизи серебряных рудников.
В
Таласскую долину караваны попадали также по дороге из Ферганской долины
через перевал Чанач на Чаткальском хребте и Карабура в Таласском
Алатау. Этот отрезок дорог соединил «Ферганское» и «Семиреченское»
направления Шелкового пути.
Из Тараза на восток путь шел к Кулану.
Территория между Таразом и Куланом принадлежала карлукам. На пути к
Кулану путь проходил через города Касрибас, Куль-Шуб и Джудь-Шуб. От
Кулана далее на восток на расстоянии четырех фарсахов друг от друга
стояли города Мирки и Аспара. Затем караваны шли через города Нузкет и
Харраджуван в Джуль. Из Джуля дорога вела в Сарыг, затем в «селение
тюркского кагана» и в Кирмирау.
Из Кирмирау дорога приводила в один
из крупнейших городов Семиречья Навакет (Китайский Синчэн) . Оба названия
перево¬дятся как Новгород. Навакет был резиденцией тюркских каганов и
городом согдийцев.