Почему Наполеон I не поднял народ на борьбу с противниками Франции после битвы при Ватерлоо?
ответ очевиден: из-за нехватки ресурсов, и прежде всего, человеческих. В войсках не было взрослых мужчин, а только юные солдаты 17 лет. Наполеон пожертвовал победой ради детей.
Мог ли быть иной поворот событий, чем тот, который произошёл?
Да, мог бы. Например, Наполеон мог бы продолжить войну и все равно проиграл, потому что нехватка ресурсов уже считается проигрышем в войне. Или он бы не детей, вернулся в Париж, нашел бы еще больше сторонников и продолжил войну до победного конца.
возникновения великого шелкового пути. путь называется "шелковым” из-за предмета торговли. а "великим” стали называть потому, что он связал бескрайние просторы восточных регионов с западными странами, оживил торговлю в многочисленных городах, находившихся на пути караванов. вот почему он вошел в как "великий шелковый путь”. по данным археологических раскопок, шелк стал производиться в китае в 2750 г. до н.э. между v—ii вв. до н.э. шелк стал вывозиться на продажу и обмен.
в китайских письменных источниках содержатся сведения о том, что в vi в. каган западнотюркского каганата и его свита были одарены шелковыми халатами. это было время, когда шелк стал известен уже во всей евразии.
великий шелковый путь начинается с бассейна реки хуанхэ. он проходит вдоль западной части великой китайской стены и по реке или доходит до иссык-куля. с этого места путь разветвляется на две стороны — на южное и северное направления. южное направление ведет в фергану, самарканд, иран, сирию, к средиземному морю. северное направление — в город испиджаб в южном казахстане и здесь снова делится на две ветви. одна уходит в среднюю азию, вторая — через туркестан, по нижнему течению сырдарьи, — выходит в западный казахстан, обходит с северо-востока черное море и направляется в европу.
однако было бы неправильным считать, что эти два пути были постоянными. они несколько менялись в зависимости от международной политической обстановки. но в целом маршрут пути оставался стабильным.
v/ влияние великого шелкового пути на развитие хозяйства. в середине i в. до н.э., по данным китайских источников, первый караван с шелком направился в западные страны. вслед за этим пошли в китай караваны с различным товаром из восточных и западных стран, с берегов средиземного моря, из ближнего и среднего востока, из стран средней азии.
