ответ:
герой путешествия – купец
цель поездки – получить в берг-привилегии разрешение на строительство завода
матушка ефросинья федоровна!
письмом этим спешу сообщить о поездке нашей в санкт-петербург. добрались благополучно, хотя дорога была нелегкой. погода нас встретила неласковая: дождь, ветер, улицы заливает. город этот сильно удивил нас, по настоящему-то города еще нет, везде стройка. строят дома, дороги, роют каналы и закрывают их дощатыми . проезжали мимо адмиралтейской верфи, слыхали, что сам царь-батюшка руководит там строительством корабля. но правду сказать своими глазами его не видали. подсказали добрые люди, где искать берг-коллегию. с божьей нашли. по решению нашему просить денег взаймы на обустройство завода по плавлению меди, которая отыскалась в землях наших, подали прошение офицеру берг-коллегии. нам ответ был, что прошение рассмотрят и нам сообщат через три дня.
устроились на ночлег в гостином дворе, стол там хороший, не дорогой. теперь будем ждать ответа и молиться, чтобы все задуманное нами сбылось.
а пока прощаюсь и желаю . твой петр абросимович.
ответ: глава xv. итоги колониальной политики европейских держав к концу xviii в.
в xvii—xviii вв. капитализм стал господствующим способом производства уже в двух странах европы — голландии и , а после освободительной войны североамериканских колоний против господства — и в сша. значительные успехи в развитии капитализма сделала франция. это обстоятельство и явилось основной предпосылкой широкой колониальной экспансии названных государств, к которым перешла от испании и португалии главная роль в колониальном грабеже заокеанских стран. в xvii—xviii вв. были заложены основы мировой колониальной системы империализма. борьба европейских государств за колонии приняла в то время форму торговых войн. колонии продолжали служить для европейской буржуазии одним из средств первоначального накопления. вместе с тем они приобретали все большее значение в качестве источников многих видов сырья и внешних рынков для быстро развивавшихся в европе мануфактур. наконец, наличие колоний, стимулируя развитие судоходства и торговли, являлось важнейшей предпосылкой роста торгового и военно-морского флота.
политика порабощения и безжалостной эксплуатации населения колоний выступает как неотъемлемая часть капитализма, начиная с эпохи первоначального накопления и кончая его последней стадией — империализмом.
европейские купцы-колонизаторы действовали в заморских странах не в одиночку, а объединяясь в крупные монопольные компании. последние служили мощным рычагом накопления; они снижали для отдельных пайщиков-капиталистов риск, связанный с колониальными предприятиями. торговые компании занимали привилегированное положение и пользовались особым покровительством государства. такие объединения купцов были необходимы и потому, что в одиночку они не могли бы подавлять сопротивление азиатских государств, вести борьбу с европейскими соперниками и осуществлять широкую заморскую торговлю, которая в те времена была неразрывно связана с пиратством и войной. монопольные компании обычно наделялись от государства весьма широкими правами. так, например, основанные в начале xvii в. почти одновременно голландская, и французская ост-индские компании имели право содержать на востоке свои военные и военно-морские силы, объявлять войну и заключать мир, строить крепости и арсеналы, творить суд и расправу над своими служащими.
