Кратко (информативно) роль в реформации М. Лютера, Т. Мюнцера, Карла V заранее
дам 24 б

1701: Рядовая сеялка: Джетро Талл
1703: Газовый термометр: Г. Амонтон [70]
1705: Поршневой паровой двигатель Ньюкомена: Томас Ньюкомен
1709: Фортепиано: Бартоломео Кристофори ди Франческо
[править] 1710-е
1710: Спиртовой термометр Реомюра: Рене Реомюр [71]
1711: Камертон: Джон Шор
1714: Ртутный термометр Фаренгейта: Габриель Фаренгейт
[править] 1720-е
[править] 1730-е
1731: Секстант: Джон Хадли, Томас Годфри [72]
1733: Роликовый ткацкий челнок: Джон Кей [73]
[править] 1740-е
1742: Печь Франклина: Бенджамин Франклин
1745 год: электрический конденсатор — Лейденская банка: Эвальд Юрген фон Клейст, Питер ван Мушенбрук
[править] 1750-е
1752: Громоотвод: Бенджамин Франклин
[править] 1760-е
1767: Прядильная машина: Джеймс Харгривз [73]
1767: Газированная вода: Джозеф Пристли
1769: Универсальная паровая машина Уатта: Джеймс Уатт
1769: Кольцепрядильная машина: Ричард Аркрайт [73]
1769: Первый полноразмерный паровой автомобиль: Николя Жозеф Кюньо [74]
[править] 1770-е
1775: Подводная лодка «Черепаха» Дэвид Бушнелл [75]
1777: Высокоскоростная кардочесальная машина: Оливер Эванс [76]
1777: Циркулярная пила (патент) : Сэмюэл Миллер [77]
1779: Прядильная мюль-машина: Сэмюэл Кромптон [78]
[править] 1780-е
1789-е: Боевые ракеты с железным корпусом: Типу Султан в Индии [48]
1783: Жаротрубный паровой двигатель Джон Стивенс [79]
1783: Парашют: Луи-Себастьян Ленорман, Жан Пьер Бланшар [80]
1783: Воздушый шар, заполненный горячим воздухом — монгольфьер: Братья Монгольфье
1783: Воздушый шар, заполненный водородом — шарльер: Жак Шарль
1784: Бифокальная линза: Бенджамин Франклин
1784: Лампа Арганда: Эми Арганд [81]
1784: Шрапнель: Генри Шрапнель
1785: Механический ткацкий станок: Эдмунд Картрайт
1785: Автоматизированная водяная мельница с поточным производством: Оливер Эванс [82]
1786: Молотилка: Эндрю Мейкл [83]
1787: Паровой двигатель высокого давления: Оливер Эванс [84]
1790: Станок для изготовления гвоздей: Джекоб Перкинс
[править] 1790-е
1791: Пароход: Джон Фитч [85]
1791: Зубной протез: Николя Дюбуа де Шеман [86]
1793: Волокноотделитель: Эли Уитни
1793: Оптический телеграф: Клод Шапп
1795: Консервирование: Николя Аппер
1797: Чугунный плуг: Чарльз Ньюболд [87]
1798: Вакцинация: Эдвард Дженнер
1798: Литография: Иоганн Зенефельдер
1799: Сеялка (патент) : Элиаким Спунер [88]
1800: Вольтов столб (первый гальванический элемент) : Алессандро Вольта

По дороге в Москву царь узнал о подавлении бунта. 31 июля в Раве Пётр I встретился с королём Речи Посполитой Августом II. Общение двух монархов, бывших ровесниками, продолжалось в течение трёх дней. В результате возникла личная дружба и наметилось создание союза против Швеции. Окончательно тайный договор с саксонским курфюрстом и польским королём был заключён 1 ноября 1699 года. По нему Август должен был начать войну против Швеции вторжением в Ливонию. Назревал конфликт между Россией и Швецией, который вылился в Северную войну 1700—1721 годов.
25 августа 1698 года Пётр I прибыл в Москву.