Для Бегазы-Дандыбаевской культуры характерны высокие, круглые, прямоугольные мавзолеи знати, построенные из скальных камней (Аксу-Аюлы, Бегазы, Беласар, Дандыбай, Ортау и другие) — относятся к памятникам сложного архитектурного искусства; в погребальной традиции — трупоположение в могиле на боку, руки и ноги согнуты к груди, рядом — оружие и украшения; кувшины с тонким горлышком, украшенные различным орнаментом. Крупные населённые пункты (Кент[2], Бугылы, Шортанды-Булак, Каркаралы, Аккезен, Улытау и другие) с домами из камня, имеющие 4—6 комнат: чаще — одно-двух комнатные землянки и сборные по типу юрты; сооруженные возвышения для богослужения. Возле крупной стоянки 3—5 маленьких поселений. Поселение Кент с улицами, каменными фундаментами и домами, планировкой занимало площадь 25 га и имеет возраст примерно как и Сарыаркинская пирамида — конец эпохи бронзы[3].
Объяснение:
Годы правления Елизаветы 1, называется в истории «золотым веком».Срок ее правления впечатляет – 45 лет. На протяжении всего этого времени королева удачно справлялась со всеми внешними и внутренними политическими задачами, причем с особой дипломатичностью.
утверждение Англии в статусе морской державы №1 в мире – все эти достижения пришлись на период правления Елизаветы I. Местом первых морских столкновений в войне 1588 года, по завершении которой Англии и её королеве было суждено стать новой Владычицей морей, стал остров Уайт. Здесь англичане впервые атаковали испанские корабли, зайдя им в тыл. У города Плимут Армада (испанский военный флот) понесла первые потери. До середины XVI века промышленные товары в Англии производились в основном мелкими мастерскими. Во второй половине XVI века в Англии при поддержке правительства были построены (или закуплены за границей) крупные фабрики по производству артиллерии, пороха, стекла, бумаги, железного купороса, квасцов и других важных товаров. Быстро росли добыча угля (пока только для отопления) и другие горнодобывающие промыслы.Всего за 100 лет Англия из отсталой страны стала ведущей торгово-промышленной державой Европы. Число торговых судов водоизмещением более 100 тонн в период 1588-1629 выросло в 10 раз, с 35 до 350. Английские военные суда были более маневренными, чем испанские, а их пушки - более дальнобойными.
