Қазақстан жеріндегі тұңғыш теміржол магистралі 1894 жылдың 25 қазанында Покров слободасы (бүгінде РФ Саратов облысындағы Энгельс қ.) - Орал тар табанды темір жол телімінің құрылысы аяқталғаннан кейін ашылды. Осы жолдың 130 шақырымы қазіргі Қазақстан жері арқылы өткен. Арада 4 жыл өткеннен кейін Урбах-Астрахан тар табанды темір жол іске қосылды. Мұның да 77 шақырымы қазақ даласын басып өтті.
Солтүстік Қазақстанның дамуы үшін 1891-1896 жылдары салынған Транссібір магистралінің, дәлірек айтқанда, оның «қазақстандық» 190 шақырымының маңызы зор еді. Бұл жол қазақ пен орыс халықтарының экономикалық және мәдени жақындасуына үлкен үлесін қосты.
1901-1906 жылдары Қазақстан жерінің 1660 шақырымдық аумағын алған, Орта Азия мен Ресейдің орталығын қосатын, Орынбор-Ташкент темір жолы салынды.
1914-1917 жылдары болашақ Түрксібтің бір бөлігі Жетісу жолының Арыс-Пішпек телімі салынды.
1915 жылы Челябинскі-Троицкі-Қостанай (Қазақстан арқылы 166 км.) магистралі салынды.
1915-1917 жылдары соғылған Алтай темір жолының (Новосибирск-Семей) 122 шақырымы Қазақстан жері арқылы өтті. Бұдан басқа 1918 жылға дейін 117 шақырымдық Екібастұз-Ермак тар табанды темір жолы жұмыс істеп тұрды. 1918 жылға қарай Қазақстан аумағындағы шойын жолдың жалпы ұзындығы 2,6 мың шақырымға жетті.
Кеңес заманының алғашқы темір жолы 1920-1922 жылдары салынған Петропавл-Көкшетау телімі болды. Қазақстанның түкпірдегі аймақтарын дамыту және астықты шығару қажеттілігіне байланысты 1926-1931 жылдары Бурабай-Курорты және Ақмола стансалары арқылы Қарағандыға дейін жалпы ұзындығы 700 шақырымнан асатын жол салынды. 1924 жылы Құлынды-Павлодар теміржол желісі құрылды. Ембідегі мұнай кәсіпшілігінің дамуына 1926 жылдан басталған Гурьев-Доссор тар табанды жолы ықпал етті.
1927-1930 жылдар аралығында салынған ұзындығы 1444 км Түркістан-Сібір (Түрксіб) магистралінің аяқталуы заманалық оқиға болды. Ол Қазақстанды Сібірмен байланыстырып, республиканың экономикалық дамуына және шөлді жерлердің игерілуіне әсер етті.
Орталық Қазақстан өңірінің өндірісі үшін 30-шы жылдары салынған Ақмола-Қарағанды, Қарағанды-Балқаш (490 км), ал оңтүстік үшін Шымкент-Ленгір жол телімдері зор маңызға ие болған. Алтай тау кен өндірісінің дамуында 1930 жылы салынған Локоть-Защита (235 км), сосын Лениногорскіден Зыряновскіге дейін созылған жол шешуші рөл атқарды.
Қазақстанның ежелгі қалалары-ежелгі және орта ғасырлық кезеңдердегі Қазақстанның қалалары мен қоныстары.
Қазіргі Қазақстан аумағындағы ежелгі қоныстар туралы алғашқы жазбаша хабарламалар б.з. д. 2 ғ. — б. з. д. 1 ғ. ежелгі авторлар оз қазаншысында орналасқан Чигу қаласы туралы айтады. Ыстықкөл, не Илейской алқабында, сондай-ақ қалаларда р. Сырдарие.
Қазақстанның үлкен аумағында ежелден бөлінеді ірі тарихи-мәдени аймақтар дамуының отырықшы, ал " деп атаған. Олардың бірі Оңтүстік Қазақстан мен Жетісу болды. Осы аудандарды зерттеу кезінде археологтар ежелгі қоныстарды анықтады, онда сырлы кірпіштен қаланған қала иелерінің сарай құрылыстары табылған, күмбезді күмбезді күмбездермен жабылған үй-жайлары бар. Ең көп қоныстар Отырар оазисінде, Арыс өзенінің алқабында, Қаратаудың солтүстік беткейлерінде, Сырдарияның төменгі жағында табылды. Бұл қоныстардың тұрғындары өнерді, суаруды, мал шаруашылығын, қолөнерді және сауданы пайдалана отырып егіншілікпен айналысты.
Қазіргі Қазақстан аумағындағы қалалардың қарқынды өсуі орта ғасырдағы түркі мемлекеттерінің: түркі, Батыс-Түркі, Түргеш, Қарлұқ қағанаттарының, Оғыз, Қимақ, Қыпшақ және Қараханид мемлекеттерінің дамуымен байланысты.
Оңтүстік Қазақстанда археологиялық зерттеулермен 6-9 ғғ. қабаттары бар 25 қала анықталды. Олардың кейбір атаулары белгілі: Исфиджаб (Сайрам), Шараб, Будухкет, Отырар (Фараб), Шавгар. Бөлінеді: ада (цитадель), шахристан (ішкі қала) және рабад (қала маңы). Халықаралық сауда жолдарында маңызды орын алған, билеушілердің резиденциялары, үлкен мемлекеттік бірлестіктердің орталықтары болып табылатын Тараз, Отырар (Фараб), Исфиджаб, Шавгар, Баласағұн, Алмалық, Суяб қалалары Қазақстаннан тыс жерлерде танымал болды. Сонымен қатар, қазіргі Қазақстан аумағында және Шектес аумақтарда Барсхан, Арсубаникет, Құлан, Мерки, Аспара, Хамукат, Дех Нүджікес, Талғар (Талхиз) сияқты қалалар бар. Орталық Қазақстанда да отырықшы және қала өмірі болды. Қалалар мен қоныстар Жезді, Кеңгір, Сарысу алқаптарында, Ұлытау бөктерінде орналасқан. Сондай-ақ, қалалар Шығыс Қазақстанда, Ертіс өзенінің алқабында пайда болды. Жазбаша деректер бұл қалалар кимакқа тиесілі деп хабарлайды. Ең ірі Имакия қаласы — патшаның (хаканның) жазғы резиденциясы. Астанадан басқа Дамурня, Сараус, Бенджар, Дахлан, Астур қалалары белгілі болды. Қалалар-ставкалар Батыс Қазақстанда, Орал алқабында пайда болады. Олар түріктер-огуздарға тиесілі.
