Активно внедрены меры по обеспечению индустриально-инновационного развития современного Казахстана. Подобные изменения на рынке труда Казахстана сегодня естественному росту спроса на квалифицированных и знающих специалистов. Например, в основных отраслях республики (горнодобывающая, нефтегазовая, строительная), обрабатывающие производства ( управления производством, информационные телекоммуникационные системы, машиностроение, производство нефти, химикатов, строительных материалов) и услуг (туризм, предоставление услуг, здравоохранение), растет потребность в . Политика в области технического и профессионального образования в стране заключается в повышении качества и конкуренто подготовки технического персонала. В этой связи в целях реформирования структуры и содержания технического и профессионального образования в стране была принята «Государственная программа развития технического и профессионального образования в Республике Казахстан на 2010-2020 годы». Целью программы является реорганизация системы технического и профессионального образования, обеспечение промышленных предприятий страны конкуренто техническим и сервисным персоналом. В условиях инновационного образования и международной мобильности необходимо развивать инфраструктуру технического и профессионального образования для повышения качества подготовки технического персонала в стране. Подготовка квалифицированных специалистов в технической области является основой для формирования персонала, который обеспечивает устойчивое экономическое развитие страны.Но если честно за этот вопрос можно было дать
Алматы метросы — Қазақстандағы тұңғыш, Орталық Азиядағы екiншi, ТМД-дағы 16-жерасты жолы болмақ. Әзiрге жетi стансадан тұратын метро желiсiнiң жалпы ұзындығы 8,56 шақырымды құрап отыр. Алматы метросына осы көрсеткiшi арқылы ғана «Гиннестiң рекордтар кiтабына» енуге болады. Бүгiнгi таңда ең қысқа метро ретiнде «Гиннестiң рекордтар кiтабына» 7 стансаның басын бiрiктiрiп, жалпы ұзындығы 9 шақырымды құрап отырған Екатеринбург қаласының метросы енiп отыр. Алғашында 32 стансаға жоспарланған метрополитен тоқырау жылдары қаржының тапшылығынан банкротқа ұшыраған болатын. КСРО-ның тұсында алғашқы топырағы шығарылған Екатеринбург (Свердловск) метросының 22 жыл салынғанын ескерсек, Тәуелсiздiгiмiздiң елең- алаңында ғана түрен салынған Алматы метросының бүгiнгi күнiне тәубе деуге болатындай. 23 жылға созылды десек те, соңғы 10 жылда құрылысы жандана түскен метроның әлемдiк сипатына әлем таңданатындай болады десек, артық айтқандық емес.Лондон метросы – қарт Еуропадағы ең ежелгi метро
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку