Қазақстан жеріндегі тұңғыш теміржол магистралі 1894 жылдың 25 қазанында Покров слободасы (бүгінде РФ Саратов облысындағы Энгельс қ.) - Орал тар табанды темір жол телімінің құрылысы аяқталғаннан кейін ашылды. Осы жолдың 130 шақырымы қазіргі Қазақстан жері арқылы өткен. Арада 4 жыл өткеннен кейін Урбах-Астрахан тар табанды темір жол іске қосылды. Мұның да 77 шақырымы қазақ даласын басып өтті.
Солтүстік Қазақстанның дамуы үшін 1891-1896 жылдары салынған Транссібір магистралінің, дәлірек айтқанда, оның «қазақстандық» 190 шақырымының маңызы зор еді. Бұл жол қазақ пен орыс халықтарының экономикалық және мәдени жақындасуына үлкен үлесін қосты.
1901-1906 жылдары Қазақстан жерінің 1660 шақырымдық аумағын алған, Орта Азия мен Ресейдің орталығын қосатын, Орынбор-Ташкент темір жолы салынды.
1914-1917 жылдары болашақ Түрксібтің бір бөлігі Жетісу жолының Арыс-Пішпек телімі салынды.
1915 жылы Челябинскі-Троицкі-Қостанай (Қазақстан арқылы 166 км.) магистралі салынды.
1915-1917 жылдары соғылған Алтай темір жолының (Новосибирск-Семей) 122 шақырымы Қазақстан жері арқылы өтті. Бұдан басқа 1918 жылға дейін 117 шақырымдық Екібастұз-Ермак тар табанды темір жолы жұмыс істеп тұрды. 1918 жылға қарай Қазақстан аумағындағы шойын жолдың жалпы ұзындығы 2,6 мың шақырымға жетті.
Кеңес заманының алғашқы темір жолы 1920-1922 жылдары салынған Петропавл-Көкшетау телімі болды. Қазақстанның түкпірдегі аймақтарын дамыту және астықты шығару қажеттілігіне байланысты 1926-1931 жылдары Бурабай-Курорты және Ақмола стансалары арқылы Қарағандыға дейін жалпы ұзындығы 700 шақырымнан асатын жол салынды. 1924 жылы Құлынды-Павлодар теміржол желісі құрылды. Ембідегі мұнай кәсіпшілігінің дамуына 1926 жылдан басталған Гурьев-Доссор тар табанды жолы ықпал етті.
1927-1930 жылдар аралығында салынған ұзындығы 1444 км Түркістан-Сібір (Түрксіб) магистралінің аяқталуы заманалық оқиға болды. Ол Қазақстанды Сібірмен байланыстырып, республиканың экономикалық дамуына және шөлді жерлердің игерілуіне әсер етті.
Орталық Қазақстан өңірінің өндірісі үшін 30-шы жылдары салынған Ақмола-Қарағанды, Қарағанды-Балқаш (490 км), ал оңтүстік үшін Шымкент-Ленгір жол телімдері зор маңызға ие болған. Алтай тау кен өндірісінің дамуында 1930 жылы салынған Локоть-Защита (235 км), сосын Лениногорскіден Зыряновскіге дейін созылған жол шешуші рөл атқарды.
какое красивое имя! вам нужно познакомиться с этой девушкой. одна из главных героиней этой повести-это девушка, которая любит быть. с ними мы читаем. жанар-во-первых, самая умная девушка класса. во-вторых, красиво. особенно, когда носят красную беретку, то он делает ее ярче и ярче. шіркіннің какой голос! , слушай, когда поет! в начало носить тюбетейка алматы, станцевали "қамажайға" билегенін увидел! заядлый талантливая девушка. первый отличник в классе. я радуюсь, если я буду думать. если человек был ранен, то он был ранен. после того, как в жизни он занимался должным служением - профессией, он превращается в ребенка. и как мне посмотрела майканова? "когда-то он был известным писателем, его имя известно всему миру. так что, если я его ударил, то надо подарить писателю! - думали дом жанара находится в непосредственной близости от улицы, приблизительно к реке. отец- работал бригадиром. маму ушли на курорт в когда я узнал, что жанара одна в доме. я думаю,что я разговариваю". - вечер света, света! жанар среда таңданған немедленно всему миру. ты побежал ко мне, начала держать косынка забора,лицом к лицу монологу. - вечер жарык, кожа. почему ? - спросил он. я уходила в ночевку. ты идешь на маму? имеет. почему ты не ходишь в лагерь? до приезда маму буду находиться дома и бабушке. майканова апай сказала: " направление в лагерь на следующий день". жанар сказала, что: кожа моя бабушка дома не имеет. в шашки поиграем- сказал.
