1.человек, ішіп-жеп қажет содан кейін адам ауырып болуы мүмкін.Менің отбасымда 2. Барлық қазақтар, бірақ бұдан былай біз орыс тілін, өйткені біз сирек, қазақ тілінде сөйлейді. Менің атам мен әжем ғана оның достары және достарыңызбен қазақша сөйлейді. балалық шақ орыс айтуға үйретті, өйткені мен сирек, қазақ тілінде сөйлейді. Бірақ әрбір адам өз тілін білуі тиіс3.Osen өте әдемі, күзгі тым ыстық, жаңбыр, жарық күн емес, өйткені, жапырақтары сары қосыңыз. Жылдың менің сүйікті уақыты - әжемнің қолында туған жылы күзде күзде жақсы көремін, мен osenyu.Osen жүре сүйемін.4.Кітап өте жақсы мұғалім болып, әлі сіз сыйлық ретінде беруге болады. Мен еркін vremya.Mne қарындасы енді менің сүйікті кітап, берді, мен бұл кітаптың оны алғыс айтамыз, бұл өте қызықты және салқын болғанда Мен оқимын. Кітап өте жақсы сыйлық.5.Сіз спортпен не істеу еді, сіз оны арнайы спорт түрлері бойынша жасалған, сондықтан спорттық киім, қажет. Спорттық өте икемді болып табылады, сонымен қатар, ол арнайы матадан жасалған кезекті киім, спорттық киім ретінде пайдалануға болады.
Көлік – материалдық өндірістің жолаушылар мен жүк тасымалдауды жүзеге асыратын аса маңызды саласы, экономиканың инфрақұрылымын қалыптастыратын салалардың бірі. Археологиялық деректемелер неолитзаманынан бастап көліктің шаруашылық салаларына ене бастағанын байқатады. Көне обалардан табылған әбзел қалдықтары малдың көлік ретінде ежелден-ақ пайдаланылғанын көрсетеді. Ежелгі заманнан келе жатқан көлікке негізінен жегін малы мен мініс малы: түйе,жылқы, құлан, қашыр, есек, сиыр, бұғы, ит, т.б. жатады. Әрбір көлік малының тұрмыстық-шаруашылық жұмыстарда қолданылуы оның табиғи ерекшеліктеріне байланысты болды.
Мініс малы көне замандардан бері шөл далалы, орманды, батпақты, таулы-қыратты жерлерде негізгі көлікке айналды.
Жегін малы арба, күйме, шана сияқты көлік құралдарына жегіліп, жолаушы, жүк тасымалдауға, көшіп-қонуға пайдаланылды. Мұндай көлік түрлерінің біразы ежелгі Мысырда, Вавилонда, т.б. жерлерде біздің заманымыздан бұрынғы 3-мыңжылдықта қолданылғанын тарихи-археологиялық деректер дәлелдейді.
Әскери арбалар шығыстағы ежелгі мемлекеттерде соғыс кезінде кеңінен пайдаланылды. Әскери және жүк арбалардың тасқа қашап салынған суреттері Қаратау өңірінен де табылды. Қазақстан жеріндегі жергілікті халықтың ежелгі тұрмысын көрсететінпетроглифтерде немесе басқа да археологиялық бұйымдарда, ескерткіштерде көлікке қатысты деректер көптеп кездеседі. Әсіресе көшпелі қазақтардың тұрмыс-тіршілігінде жылқымен түйенің орны ерекше болған. Түйе шөлге және ұзақ жүріске шыдамды болғандықтан, ежелгі және орта ғасырларда Ұлы Жібек жолы бойындағы сауда керуендерінде, сондай-ақ мал қамымен көктеуге, жайлауға, күздеуге, қыстауға көшіп-қону кезінде негізгі көлік ретінде пайдаланылған. Жылқы да көшпенді халықтың тұрмыс-салтына аса қолайлы көлік болды. Қазақтар “ат – ердің қанаты” деп есептеген. Бағзы бір замандарда “аттың жалында, түйенің қомында” жүрген кездер де болған. Адамзат қоғамының дамуы барысында ғасырлар қойнауынан келе жатқан дәстүрлі көлік түрі мен құрамы да өзгеріске ұшырап отырды. Ғылыми-техникалық жетістіктерге орай көлік малын бірте-бірте автомобиль, пойыз,ұшақтар ығыстыра бастады. Сөйтіп, техникалық көлік түрлері қоғамдық даму сатыларын айқындайтын көрсеткіштердің біріне айналды. Қазіргі кезде де мініс малы – автомобиль, трактор бара алмайтын жерлерде көлік ретінде пайдаланылады.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку