В начале приезда в город N (2 глава) Чичиков встречает попа, а в конце произведения, спешно покидая город, герой сталкивается с похоонной процессией, перерезавшей ему дорогу (11 глава). Определите символическое значение этих встреч. Как эти приметы соотносятся с сюжетом и авторским замыслом произведения?​

           Сонет - поэтическая форма, относится к числу строгих форм. Состоит из 14 строк, которые образуют два четверостишия (катрена) и два трёхстишия (терцета):

abba abba ccd eed (или ccd ede)

abab abab cdc dcd (или cde cde).

   "Шекспировский сонет", или сонет с "английской" рифмовкой:

abab cdcd efef gg (три катрена и заключительное двустишие).

      Этот вид приобрёл особую популярность благодаря Уильяму Шекспиру. Его сонет 116 имеет 12 строк, которые распределились по трем четверостишиям. Две последние строки образовали вывод в форме афоризма.  В 116 сонете Шекспир использует пятистопный ямб; первые три четверостишия рифмуются перекрестной рифмой, а заключительный куплет – смежной.Последние две строчки  подводят итог сказанному.

"После этой встречи желание сделаться моряком мучило меня много лет. Я рвался к морю. Первый раз я видел его мельком в Новороссийске, куда ездил на несколько дней с отцом. Но этого было недостаточно. 
Часами я просиживал над атласом, рассматривал побережья океанов, 
выискивал неизвестные приморские городки, мысы, острова, устья рек. 
Я придумал сложную игру .Я составил длинный список пароходов со 
звучными именами :"Полярная звезда", " Вальтер Скотт", " Хинган ", " Сириус ". 
Список этот разбухал с каждым днем . Я был владельцем самого большого флота в мире . 
Конечно, я сидел у себя в пароходной конторе, в дыму сигар, среди 
пестрых плакатов и расписаний. Широкие окна выходили, естественно, на набережную. Желтые мачты пароходов торчали около самых окон, а за стенами шумели добродушные вязы. Пароходный дым развязно влетал в окна, смешиваясь с запахом гнилого рассола и новеньких, веселых рогож. 
Я придумал список удивительных рейсов для своих пароходов. Не было 
самого забытого уголка земли, куда бы они не заходили. Они посещали даже остров Тристан да-Кунью. 
Я снимал пароходы с одного рейса и посылал на другой. Я следил за 
плаваньем своих кораблей и безошибочно знал, где сегодня "Адмирал Истомин",а где "Летучий голландец": "Истомин" грузит бананы в Сингапуре, а "Летучий голландец" разгружает муку на Фарерских островах. 
Для того чтобы руководить таким обширным пароходным предприятием, мне понадобилось много знаний. Я зачитывался путеводителями, судовыми справочниками и всем, что имело хотя бы отдаленное касательство к морю".