К̺͆т̺͆о̺͆ м̺͆о̺͆ж̺͆е̺͆т̺͆ р̆̈ӗ̈ш̆̈й̈т̆̈ь̆̈ т̆̈й̈п̆̈ ӗ̈с̆̈л̆̈й̈ ч̆̈т̆̈о̆̈ т̆̈о̆̈ т̆̈й̈п̆̈о̆̈ э̆̈т̆̈о̆̈г̆̈о̆̈ т̆̈о̆̈ т̆̈о̆̈г̆̈л̆̈ӑ̈ б̆̈ӑ̈ӗ̈ к̆̈т̆̈о̆̈ р̆̈ӗ̈ш̆̈й̈т̆̈
​

1)1х—груши
3х—яблони
зх-14=х+10
зх-х=10+14
2х=24
х=24:2
х=12—было груш
3х=12*3=36—было яблонь
2)шоссе- х
проселочная-х-15
3х+2х-30=270
5х-30=270
5х=270+30=300
х=300:5=60 км/ч скорость на шоссе
60-15=45 км/ч скорость на проселочной
3)х ч-время велосипедиста

11-8=3

х+3-ч время туриста

4,8(х+3)=12х

4,8х+14,4=12х

14,4=12х-4,8х

14,4=7,2х

х=14,4/7,2

х=2 велосипедист был в пу2 сама со скоростью 12км/час.Значит длина маршрута была

12*2=24 км

4)(460*350)/100=1610 ар

5)Ширина-15 см

Длина (15см*3=45см)
Высота (15см+2см=17см)
15*45*17=11475

Відповідь: 1) унитаз, раковина и то, что к ним прилагается

2)кран и гайка

3) сантехнический прибор, позволяющий регулировать ток воды и получать воду требуемой температуры при смешивании горячей и холодной воды. ... Это устройство, совмещающее горячую и холодную воду в одном кране, изобрёл сэр Уильям Томсон, известный как физик лорд Кельвин.

4)Вентильных головок - куча разных систем.

Классическая червячно-штоковая система, разработанная на рубеже 19-20 веков великим гидродинамиком Жуковским: главные неисправности - подтекание сальника (что устраняется легко) и срыв резьбы на штоке или на корпусе - приходится заменять головку полностью, а часто (если не удаётся подобрать подходящую головку) и весь вентиль. Ну и, конечно, сама прокладка недолговечна.

Современные шаровые краны - чаще всего разбалтывается резьбовое соединение штока и шара, иногда разрушаются тороидальные прокладки, а бывает что лопается и корпус. Во всех случаях - только замена вентиля полностью.

Вентили системы "мини-задвижка" редко, но тоже встречаются

5)потому что они прочнее других.

6)Продавливается.

Покрокове пояснення: у меня похоже било...