8. Рассмотрите таблицу. Целые числа Десятичные доли Класс единиц Класс миллио- нов Класс тысяч единицы десятые сотые тысяч. десятки единицы сотни десятки единіцы сотні ные 0 1 1 1 3 0 0 8 2 0 0 4 6 5 7 0 5 1) Назовите классы целых чисел. Назовите разряды класса единиц, класса тысяч, разряд класса миллионов. 2) Назовите десятичные доли. На каком месте справа от це- лых чисел они стоят? 3) Сравните таблицу в задании 6 с данной таблицей. В чём их сходство и различие? 4) Прочитайте числа, которые записаны в таблице. 5) Начертите такую же таблицу в тетради. Впишите в неё следующие числа: двенадцать целых три сотых; нуль целых двадцать семь тысячных; двести целых семьсот двадцать пять тысячных; двести семь тысяч семь.

Во 2 половине 18 века сложилась русская композиторская школа, появилось
18 век
Много талантливых отечественных музыкантов-исполнителей. В 60-70 самостоятельным жанром стала русская национальная опера. Получила развитие камерная музыка - скрипичная, ансамблевая. Возник тип русского хорового концерта, в котором использовались достижения оперы, инструментальной музыки, балета, хора. 
19 век 
Музыка занимала особое место в жизни российского общества первой половины 19 века. Музыкальное образование было необходимым компонентом в воспитании и просвещении молодого человека. Музыкальная
жизнь России была очень насыщенной. Для широкой публики стали доступными ноты. В первые десятилетия 19 века распространение получила камерно-вокальная музыка.Начало развития русской оперы связано с именем Глинки. Он создал национальную русскую оперу, русский романс, стал родоначальником жанров русской профессиональной музыки. Итог - возникновение музыкальной классики, создание русской нац. школы.

Основными причинами аварий и гибели людей на акваториях являются:

слабое внимание судовладельцев к обеспечению безопасности мореплавания и охране жизни людей на воде. Наиболее низкий уровень безопасности флота отмечается среди вновь образующихся судовладельческих предприятий, имеющих малое количество судов и недостаточный опыт их эксплуатации; нарушение правил движения водного транспорта, техники безопасности и эксплуатации технических средств, а также правопорядка на воде и норм санитарного состояния водоемов. По причинам аварии на воде характеризуются следующими данными: навигационные — 38 %, технические — 42, пожары и другие — 20 %; физический износ сверх допустимых норм судового состава и крайне низкое пополнение флота новыми судами, выработка безопасного ресурса конструкций, оборудования и механизмов гидротехнических сооружений внутренних водных путей. Более 58 % судов от общего состава транспортного флота отработали свой нормативный срок и подлежат списанию. Средний возраст судов составляет 19,5 года. 40 % аварий происходит на судах, эксплуатирующихся более 20 лет, и только 3 % — на судах моложе 10 лет; необеспеченность регламентными ремонтами и слабый контроль со стороны надзорных органов за техническим состоянием судов и плавсредств, низкое качество лицензионной работы, нарушение Правил перевозки грузов;