ДАНО - координаты вершин треугольника. А(3;-1), В(-7;6), С(-3;2). РЕШЕНИЕ треугольника. Построение рисунка к задаче на координатной плоскости - в приложении. 1. Уравнения сторон - прямые Y = k*x+b. Расчет для прямой АВ. k = ΔY/ΔX = (By-Ay)/(Bx-By)= - 7/10 b = By - k*Bx = 11/10 = 1.1 Уравнение прямой АВ - Y = -0.7*x + 1.1- ОТВЕТ Уравнение прямой АС - Y= - 0.5*x + 0.5 - ОТВЕТ Уравнение прямой ВС - Y = -x -1 - ОТВЕТ 2. Прямая параллельно АВ через точку С. Коэффициенты наклона прямых равны. k₂ = k₁ = - 0.7 b₂ = Cy - k₂*Cx = 2 - (-0.7)*(-3) = 2- 2.1= - 0.1 Уравнение СК - Y= - 0.7*x - 0.1 - ОТВЕТ 3. Точки М₁ и М₂ к сторонам треугольник никакого отношения не имеют. 4. Уравнение перпендикулярной (высоты) прямой СН к стороне АВ. Коэффициент наклона и обратен и противоположен прямой в основании. k2 = - k1 = - 1/(-0.7) = 10/7 = 1 3/7 Расчет сдвига - b - для точки С. b = Cy - k2*Cx = 6 2/7 Уравнение высоты СН - Y = 10/7*x + 6 2/7 - ОТВЕТ 5. Координаты точки пересечения прямых - АВ и СН. Преобразуем уравнения прямых из канонического вида к параметрическому виду.. Уравнение прямой АВ - Y = - 7/10 *x + 11/10 или 1) 7*x + 10*y = 11. Уравнение прямой СН - Y = 10/7*x + 44/7 или 2) - 10*x + 7*y = 44 Решаем систему уравнений 1) и 2), например методом Крамера и получаем Hx = - 2 3/7 Hy = 2 4/5 Координаты точки Н(-2 3/7; 2 4/5) - ОТВЕТ 6) Координаты середины отрезка (медианы АМ - к стороне ВС) . Середина отрезка ВС - точка М. Мх = Bx - (Bx-Cx)/2 = -7 - (-7-(-3))/2 = -7+2 = -5 My = By - (By-Cy)/2 = 4 координаты точки М(-5;4) - промежуточный результат Уравнение медианы - прямой АМ - по п. 1) Уравнение АМ - Y = -5/8*x + 7/8 - ОТВЕТ
Водородный транспорт — это различные транспортные средства, использующие в качестве топлива водород. Это могут быть транспортные средства как с двигателями внутреннего сгорания, с газотурбинными двигателями, так и с водородными топливными элементами. Водород может использоваться в качестве топлива в обычном двигателе внутреннего сгорания[5]. В этом случае снижается мощность двигателя до 82 %-65 % в сравнении с бензиновым вариантом. Но если внести небольшие изменения в систему зажигания, мощность двигателя увеличивается до 117 % в сравнении с бензиновым вариантом, но тогда увеличится выход окислов азота из-за более высокой температуры в камере сгорания[6] и возрастает вероятность подгорания клапанов и поршней при длительной работе на большой мощности[7]. Кроме того, водород при температурах и давлениях, которые создаются в двигателе вступать в реакцию с конструкционными материалами двигателя и смазкой, приводя к быстрому износу[6]. Также водород очень летуч, из-за чего при использовании обычной карбюраторной системы питания может проникать в выпускной коллектор, где также воспламеняется из-за высокой температуры[5]. Традиционные поршневые ДВС плохо при к работе на водороде. Обычно для работы на водороде используется роторный ДВС, так как в нём выпускной коллектор значительно удалён от впускного.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
