1. главное отличие гпм от других видов транспорта заключается: а) в конструктивном исполнении б) в наличии подъемного движения груза в) в использовании грузозахватного устройства г) работа ведется только со штучными грузами д) в перемещении груза на ограниченное расстояние. 2. главным
отличием гпм от машин непрерывного транспорта является: а) наличие гзу б) дельность перемещения груза в) отличие -механических свойств перемещаемых грузов г) конструктивное исполнение д) периодичность (цикличность) работы 3. основным отличием домкратов от других гпм является: а) отсутствие
гзу б) отсутствие механизма передвижения в) низкие рабочие скорости г) установка под поднимаемым грузом д) малая высота подъема груза. 4. грузоподъемность крана называют: а) максимальную массу груза, поднимаемую краном за срок его службы б) максимальную массу груза, на подъем которого
рассчитан кран в) среднюю массу груза, поднимаемого краном в течение определенного промежутка времени г) главный параметр в паспорте крана д) массу груза, при которой будет выдержано условие прочности металлокострукции крана. 5. какой из параметров не относится к основным параметрам мостового
крана а) грузоподъемность: б) режим работы в) колея крана г) пролёт д) все относятся. 6. расстояние по горизонтали между осями подкрановых рельсов называется: а) колея (для стреловых кранов) и пролет (для мостовых кранов) б) радиус поворотной части в) база г) клиренс д) вылет. 7.
расстояние от оси вращения поворотной части крана до оси грузозахватного органа называют: а) высота подъёма груза б) длина стрелы в) вылет крана г) пролет д) радиус вращения крана. 8. высота подъема груза для башенных и стреловых кранов это: а) расстояние от уровня кранового пути до головки
стрелы б) расстояние от уровня кранового пути до гзу в крайнем верхнем положении в) расстояние от уровня кранового пути до точки строповки г) расстояние от уровня кранового пути до нижней точки груза д) до верхней точки груза. 9. чем не определяется конструкция стальных проволочных канатов?
а) материалом сердечника б) числом прядей в канате в) числим проволок в прядях и прядей в канате г) числом свивок д) числом слоев навивки каната на барабане. 10. расчет каната на прочность сводится к определению: а) разрывного усилия каната в целом б) максимального натяжения в канате в)
диаметров блоков и барабана г) коэффициента запаса прочности д) кратности поли