Розвиток залізничної мережі
У Росії перші залізниці були побудовані в кінці 18 століття. Це були Werkbahnen, z. Б. заводська залізниця в Олександрверку в Петрозаводську. Ця колія була довжиною близько 174 м. Російський інженер Фролов у 1809 році побудував на Алтаї робочу залізницю протяжністю 2 км. На початку XIX століття паровий двигун був створений завдяки роботі англійця Д. Ватта та російського механіка Полсунова. Цей паровий двигун став новим режимом роботи, він мав велике значення для розвитку залізничної системи. Паровози з’явилися на залізницях світу. Перший російський паровоз був спроектований батьком і сином Черепанова для роботи залізниці в Нижньому Тагілі в 1834 р. У 1837 р. Була побудована перша залізнична лінія громадського транспорту між Петербургом і Царським Селом.
Причины русско-турецкой войны 1787-1791 гг.
1.Присоединение Крымского полуострова к России
После смерти Петра, русская экспансия на юг возобновилась с новой силой, два государства вышли на прямое противостояние за контроль над обширными территориями Причерноморья, Крыма, Бессарабии.
У 1735 году начинается новая русско-турецкая война. В ходе, которой был совершен поход на Крымский полуостров. Русские войска смогли взять Бахчисарай, и нанести поражение крымскому хану. Но очень большой отрыв армии от снабжения, и не освоенность южных земель, вынудили войска к отступлению.
В 1768 году вспыхивает война между Портой и Российской империей. Теперь картина изменилась, юг осваивался ударными темпами, были налажены линии снабжения. И в 1772 году Крым становится независимым от Стамбула, под протекцией русского престола. Мирный договор между империями закрепил за русскими керченский пролив.
В период 1776-1782 годов, невзирая на то, что Крым стал независимым от Порты. Присоединение его к русским землям, было жизненно важным во из-за своего географического положения. Российско-турецкие отношения оставались натянутыми, происходили постоянные стычки, на суше и на море. В 1783 году полуостров вошел в состав государства Российского.
2.Переход по протекторат России Грузинского царства
1783 год, стал для российской империи знаковым в продвижении на юг. 24 июля был подписан договор, о том, что под протекцию Российского государства переходит грузинское царство. По сути, это событие ослабило влияние Порты на Закавказье, и отныне все притязания турецкого султана на Восточную Грузию стали невозможными.
3.Поддержка Англией, Францией и Пруссией турецкой политики
Усиление позиций России на Черном море, и возникновение такой силы как Черноморский флот, не устраивали Англию с Францией. Выход русского флота на Средиземноморье мог помешать политике западных государств, что вынудило бы их считаться с новой тяжелой фигурой.
Объяснение: 8
