ответы:
2. По объему корпуса огнетушители классифицируются на ручные малолитражные (объем корпуса - до 5 л), промышленные ручные (объем корпуса - от 10 до 40 л), стационарные и передвижные (объем корпуса - 50- 100 л).
3. По виду огнетушащих средств огнетушители подразделяются на жидкостные, пенные, углекислотные, аэрозольные, порошковые и комбинированные.
4. Воздушно-пенные устройства предназначены для подавления возгораний горючих жидкостей (класс В) и тлеющих твердых материалов (класс А).
5. Химические пенные огнетушители предназначены для тушения пожаров химической пеной, которая образуется в результате взаимодействия щелочной и кислотной частей зарядов.
6. Углекислотные огнетушители можно использовать для тушения электроустановок под напряжением до 10000 В (10кВ).
7. Аэрозольные огнетушители можно использовать только для тушения загорания обесточенных электроустановок.
8. Легковые и грузовые автомобили рекомендуется оборудовать огнетушителями углекислотного или порошкового типа.
9. Недостатки порошковых огнетушителей:
- склонны к комкованию и слеживанию порошка;
- сильно загрязняют порошком тушимые объекты;
- не охлаждают объект при тушении - материал может загореться снова;
- после использования дают облако порошка, сильно ухудшая видимость.
1.небрежность (незакрытый кран, забытый включённый утюг, чайник, оставленный без присмотра на включённой газовой плите);
2.Собаки нападают лишь в некоторых случаях: голод, защита щенят или охрана своей территории.
3.Не пытайтесь успокоить собаку словами и не улыбайтесь. Настороженное животное воспримет улыбку иначе, чем люди. Если для нас улыбка означает дружелюбие и радость, то для собаки это оскал и прямо-таки вызов на бой.
Не смотрите собаке в глаза и игнорируйте ее. В конце концов, ей станет скучно, она перестанет обращать на вас внимание и успокоится. Проще говоря, чем больше вы тревожитесь или машете руками, тем сильнее собака хочет вас укусить.
Если есть возможность, по у прохожих. Не нужно кричать, говорите спокойно.
Не замахивайтесь на собаку палкой и не распыляйте перцовый баллончик. Отвечать агрессией на агрессию - не лучший вариант, так вы разозлите собаку еще больше. Даже дружелюбный пес не обрадуется, если около него начнут махать руками и уж тем более палкой.
Отходите спокойно и медленно, но не поворачивайтесь спиной. Лучше всего уходить от собаки боком, наблюдая за ее поведением периферийным зрением. И ни в коем случае не убегайте. Собаки и в хорошем настроении не в восторге от велосипедистов и бегунов.
4. алкогольное опьянение
превышение допустимой скорости движения
въезд на встречную полосу
использование неисправного транспортного средства
усталость водителя (заснул за рулём)
разговор по мобильному телефону
сложные погодные условия
низкое качество дорожного покрытия
разговор с пассажиром
еда за рулём
6.источниками являются: сжигание ископаемого топлива на электростанциях выбросы дыма и в двигателях автомобилей; производственные процессы, не связанные с сжиганием топлива,
7.нарушение анатомической целостности покровных или внутренних тканей на всю их толщину, а иногда также и внутренних органов, вызванное механическим воздействием.
8. Положение № 1 — Походное:
Противогаз располагается в сумке на левом боку и на уровне пояса. Все пуговицы застёгнуты.
Положение № 2 — Наготове:
Если есть угроза заражения. По команде «Внимание!» необходимо передвинуть противогазную сумку на живот и расстегнуть пуговицы.
Положение № 3 — Боевое:
По команде: Газы! надеть противогаз.
9.Убедиться, что дверь надёжно заперта. Позвонить соседям и в полицию, говорить громко, чтобы было слышно за дверью. Подать сигнал тревоги, чтобы привлечь внимание прохожих, позвонить родителям и сообщить им о происшедшем, не выглядывать за дверь.
10.■ не ходить по железнодорожным путям, особенно там, где есть стрелки, не играть на путях;
■ не подлезать под вагоны, при переходе через пути пользоваться пешеходными мостами, тоннелями и переходами;
■ не бегать по платформе в ожидании поезда;
■ не стоять у края платформы;
■ не подходить к вагону до полной остановки поезда;
■ не высовываться из окон во время движения поезда;
■ не открывать наружные двери тамбуров и не выпрыгивать при движении поезда.
