ZakAnyta
22.07.2022 03:23

Конечно , чтобы ответить на этот во стоит подумать . Мир - это целая планета , в которой находится множество стран , материков , озер , морей и так далее . Управлять миром довольно сложно , ведь это не страна , не территория , не область , а целая планета . Я бы была не против стать правителем , но в первую очередь я бы поменяла социальную структуру . Мне иногда большо смотреть , когда у кого-то очень много денег , в у кого-то вообще их нет . Разве справедливо ? Когда кто-то унижает "маленьких " людей , и у них нет особой защиты , когда кто-то воевал за нашу родину , но живет на улице , когда кто-то слишком богат и избалован занимаешься всякой ернудой . Всегда бывают такие случаи , когда люди друг друга подставляют , и в итоге "виновен" тот человек , который ничего не сделал . Эту проблему я бы хотела исправить - Несправедлвость . Хочу , чтобы люди стали хоть немного человечнее и добрее , чтобы не было войны и конфлитов в мире , чтобы был мир и покой . Вторым делом , я бы поменяла самих людей , они и есть - источники несправедливости . Третьим делом , я бы сделала так , чтобы люди уважали старших и природу , чтобы не унижали людей низкого статуса , чтобы любили и уважали свою родину и семью . Я привела вывод к тому , что я бы не меняла политику или экономику , ведь чтобы это поменять , надо поменять самих людей ! Эти три основных дела которые я бы совершила , если бы была правителем планеты Проверти на грамотность написание и правильно расставьте все знаки​

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
vb8515401
28.07.2021 04:37
Вспоминая историю летчика Виктора Шахова, автор текста поднимает вопрос о силе русского духа, о русской воле и настойчивости, которая, по мнению автора, залог того, "что мы непременно победим".

Автор рассказывает, что Шахов на часто рисковал своей жизнью и всегда побеждал смерть, пока его самолет не сожгли в глубоком тылу. Шахов выбросился на парашюте. Затем долго шел к своим и отморозил ноги. 
Автор текста подчеркивает, что даже без обеих ступней, на протезах, Шахов как одержимый добивался права летать - свое счастье Шахов видел в одном - воевать, пока длится война. 

Автор текста восхищен упорством Шахова: летчик убедил и комполка, и комдива Шахова поддержали и перед начальником армии.

Авторская позиция ясно выражена в финале текста: "Я не знаю, разрешили Шахову летать или нет, но когда я думаю о том, что мы непременно победим, я думаю о Шахове", - заканчивает текст автор.

Я согласен с автором. Шахов - яркий пример мужества и воли.
Конечно, сразу вспоминается Алексей Мересьев, герой известной повести Бориса Полевого. Прототипом главного героя стал реальный человек
 
0,0(0 оценок)
Ответ:
veronichka1414
28.07.2021 04:37
Легенда окутанная огромным количеством домыслов и противоположных суждений, летающий танк, самый массовый самолет Второй мировой войны - это все детище конструктора Ильюшина, легендарный штурмовик ИЛ 2. 
Практически в первый год Великой Отечественной войны, знаменитые "илы" при полном немецком превосходстве в воздухе, сумели дать достойный отпор фашистским агрессорам. Успешное применение этих самолетов в самые критические месяцы начала войны, заставило высшее военное руководство Советского Союза обратить на них пристальное внимание. Историки утверждают, что когда Сталину доложили об успехах этих воздушных бойцов, он произнес легендарные слова: "...Ил-2 нужны фронту, как воздух". Пусть специалисты историки спорят о том, правда это или нет? Фактом остается то, что за период Великой Отечественной войны этих самолетов было выпущено свыше 36000 штук. Уже в конце войны одну третью часть всей авиации Советского Союза составляли штурмовики ИЛ 2, которые были недорогими в производстве, и по этой причине выпускались большими партиями. 
Самолет ИЛ-2Сначала, бронированная машина была уязвима для истребительной авиации противника. В течение времени приобретался боевой опыт, и на одноместном штурмовике появилась вторая кабина, предназначенная для стрелка, который в случае нападения противника, мог дать достойный отпор из своего штатного пулемета. Конструкторы предусмотрели немаловажную особенность, как ограничение движения турели пулемета для того, чтобы стрелок в порыве боя не повредил хвостовое оперение. Но это были мелкие детали. Главным достоинством штурмовика явилась его эффективное применение против наземных целей и очень часто, эту машину использовали для нанесения ударов по военно-морским объектам противника. 
Фашисты прозвали самолет Ил-2 "чумой". Это было действительно так. Атаки этих штурмовиков уничтожали целые подразделения противника и наносили колоссальный ущерб технике фашистов. Благодаря ИЛ 2, были разработаны и утверждены, совершенно новые тактические и стратегические решения применения штурмовой авиации в современном бою. Летчики и воздушные стрелки, управлявшие этой грозной техникой, накопили огромный опыт на основании, которого, были внесены различные доработки и изменения в конструкцию этого штурмовика. Так, в уже более поздние модели самолета Ил 10, стрелок-радист и летчик находились под защитой бронированной капсулы. На штурмовиках ИЛ 2 броня была предусмотрена только для кабины летчика и моторного отсека. Благодаря своему вооружению двумя 12,5 миллиметровыми пушками, лобовая атака ИЛ 2 вызывала у немецких летчиков панику, и они всячески старались избежать такого развития боя. 
Этот самолет можно назвать настоящим солдатом, неутомимым тружеником фронта, благодаря которому наш народ одержал Победу над самой мощной армией мира. В этом была заслуга конструкторов, инженеров, техников, оружейников, летчиков и стрелков. Всех тех людей, которые одержали Победу над коричневой чумой. Мы помним об этом.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота