Выпишите из текста прилагательные, определите их формы. Электромобиль — автомобиль (Ссылки на внешний сайт.), приводимый в движение одним или несколькими электродвигателями (Ссылки на внешний сайт.) с питанием от автономного источника электроэнергии (аккумуляторов (Ссылки на внешний сайт.), топливных элементов (Ссылки на внешний сайт.), конденсаторов (Ссылки на внешний сайт.) и т. п.), а не двигателем внутреннего сгорания (Ссылки на внешний сайт.).

Электромобиль следует отличать от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электрической передачей (Ссылки на внешний сайт.), а также от троллейбусов (Ссылки на внешний сайт.) и трамваев (Ссылки на внешний сайт.).

«Под термином электромобиль имеется в виду автомобиль, у которого для привода ведущих колес используется электрическая энергия, получаемая от химического источника тока». О. А. Ставров.

Также можно сказать, что электромобиль — это безрельсовое транспортное средство с автономным химическим источником энергии (тока).

Самым многообещающим типом автомобиля в будущем можно считать электрический, но пока он ещё недостаточно усовершенствован. Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других, но А. должен везти свой источник энергии: аккумуляторную батарею, которая пока ещё слишком тяжела и непрочна. Поэтому невозможно возить с собою запас энергии на длинный путь, а вновь заряжать аккумуляторы и заменять истощённые другими возможно лишь при езде в городах или от одной специально устроенной станции до другой. Существуют уже более лёгкие аккумуляторы Эдисона (Ссылки на внешний сайт.), но они ещё не получили распространения, так как, вероятно, ещё недостаточно усовершенствованы своим изобретателем. Электрические А. были пущены в обращение Jeantaud и многими другими с самого начала автомобилизма: на конкурсе 1904 г. в Париже были даже, по-видимому, парадоксальные А. Жанто и Крижера: газолиново-электрические (Ссылки на внешний сайт.), действовавшие недурно. В нём газолиновый мотор приводил в движение динамо-машину, которая давала ток для электрического двигателя; оказалось, что такая электрическая трансмиссия (Ссылки на внешний сайт.) поглощает процентов на 20 меньше энергии, чем обыкновенная механическая и удобна для регулирования скорости​