Прочитайте фрагмент текста из "Слов назидания" Абая. Сформулируйте одну из проблем, поставленных автором текста. Какова позиция автора? Напишите эссе, согласны или не согласны вы с его точкой зрения. Объясните, почему. ответ аргументируйте, опираясь на ссылки из художественной или публицистической литературы и свой жизненный опыт. Избегайте чрезмерного цитирования, пересказа исходного текста. Объем нашего эссе - не менее 150 слов. Ребёнок рождается на свет, наследует два начало. Первое из них требует еды, питья и сна. Это-потребность плоти, без этого тело не может служить пристанищем для души, не будет расти и крепнуть. Другое-тяга как познаниям. Младенец тянется к ярким вещам, берёт их в рот, пробует на вкус, подкладывает к щеке. Встрепенётся, услышав звуки дудки или свирели. Подросшия, бежит на лай собаки, на голоса животных, на смех и плачь людей, теряет покой, спрашивая обо всём, что видят глаза и слышат уши: "Что это? Зачем это? Почему он так делает?"- это уже потребность души, желание всё видеть, все слышать, всему учиться

Безопастность школьников на дороге , дастаточно важная тема . Потому что в наше время очень много детей сбивают  из-за того что они не соблюдают правила.Я вам сейчас несколько самых важных правил :

1Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

2Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.3Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.4В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.5На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.6Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).7При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.8Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Человечность – это особое отношение людей друг к другу, желание протянуть руку посочувствовать. Так уж случается, что мы забываем о своих лучших качествах, надеваем маску равнодушия и эгоизма. Едва ли такое положение дел улучшает ситуацию. В доказательство приведу примеры, доказывающие сии мысли.

Во-первых, в тексте А. Приставкина говорится о людях, которые уступили очередь за едой эвакуированным из Москвы детям - сиротам. Такой поступок приковывает к себе внимание и является олицетворением доброты.

Во-вторых, в рассказе современника войны М. Шолохова " Судьба человека" повествуется об Андрее Соколове, потерявшем на войне всю семью плен, голод, холод унижение достоинства. Но русский солдат не отвернулся от мира, не ожесточился, а усыновил маленького мальчика, оставшегося без попечения взрослых. Это - тоже поступок, это пример великодушия и сострадания.

Таким образом, человечность – основа жизни. Главное - быть Человеком во всех ситуациях, думать о других так же, как и о себе, быть отзывчивым И судьба подарит нам немало счастливых минут.