Вот смотрите: звук должен выйти из приемника, достичь дна, пройдя всю толщу воды, и отразившись от дна, вновь преодолеть ту же толщу воды и вернуться в приемник. На все это звук потратил 0,3 с. То есть за это время он расстояние, равное удвоенной глубине (от корабля до дна и от дна до корабля). Если глубину обозначить как h, то 2h - это путь, пройденный звуком. Пусть v - скорость звука в воде, а t - время которое потратил звук. Из физики 7 класса известно, что путь = скорость × время. Тогда имеем: 2h = v×t И тогда h = v×t / 2 Подставим наши значения: h = 700 м/с × 0,3 с / 2 = 105 м ответ: глубина моря 105 метров.
P. S. вообще, справочник по физике говорит, что скорость звука в воде составляет не 700, а 1450-1480 м/с
На скользящую шайбу действуют три силы: сила тяжести, сила трения и сила реакции опоры. По третьему закону Ньютона мы знаем, что вес равен по модулю силе реакции опоры, т.к. эти две силы являются силами взаимодействия шайбы и поверхности. Для горизонтального участка направим ось Y вертикально вверх, ось Х по направлению движения шайбы. Для наклонного ось Y направим перпендикулярно поверхности, ось X вниз по склону.
1) На горизонтальной поверхности сила реакции опоры (а стало быть и вес) будет равна по модулю силе тяжести (трение не в счёт, так как его направление перпендикулярно действию этих сил). Об этом мы можем судить по тому, что шайба не ускоряется по оси Y, т.е. действие сил скомпенсировано. Итак, P=N=mg=10 (если g=10) На наклонной поверхности сила реакции опоры будет равна проекции силы тяжести на ось Y, или mgcosα, P=10*√2/2=5√2
2) На горизонтальной поверхности ускорение будет зависеть лишь от силы трения (две другие скомпенсированы). a=F/m=0.2*10/1=2
3) Обычно с улучшением качества обработки поверхности коэффициент трения и соответственно сила трения уменьшается, т.е. поверхность становится более гладкой. Однако в случае со льдом это не так. Лёд скользок потому, что при замерзании расширяется (в отличие от других материалов), и под давлением начинает таять. Таким образом, между телом и поверхностью льда всегда существует прослойка воды, по которой и осуществляется скольжение. Но на гладкий лёд будет оказываться меньшее давление, чем на неровный, в силу большей площади соприкосновения. Конечно, если лёд разбивать, то скользить он будет хуже, но бугристая ледяная поверхность более скользкая, чем ровная.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
